96、北京市7000餘社區、村配備兒童主任 DATE: 2025-07-11 04:57:09
4月15-17日,南風窗記者與泡泡團長有數次對話。
經受此次供應鏈斷供危機之後,汽車行業供應鏈將會反思或再次發生變化。一直高調發布月銷量的紅旗品牌,3月份銷量至今未官宣。
相對大多數車企受到供應鏈影響,有少數幾家卻不受影響。276戶零部件供應商25117人實現返崗複工。第一個吉林汽車行業複工複產。
4月16日消息,上海經信委發布《上海市工業企業複工複產疫情防控指引(第一版)》。4月9日,蔚來宣布暫停整車生產,不過在宣布停產5天後,自4月15日開始,供應鏈略有恢複,合肥生產基地正逐步恢複生產,但後續生產計劃還有賴於供應鏈的恢複情況。
供應商要多元化,盡量不要唯一的供貨渠道,預留一個備用資源選項。
原標題:有序複工複產。也就是說在去年之前,這個詞翻譯的不太對,去年之前我們是老齡化中社會(aging),今年開始是老齡化(aged),到2035年是超級老齡化(super-aged)。
從老齡化中到老齡化,中國用了22年,發達國家用了多少年?法國用了115年,瑞典用了85年,澳大利亞用了73年,美國69年,加拿大65年,日本用了26年。現在有國民儲蓄率的數據,家庭儲蓄率的數據沒有。
我這裏做一個比較,聯合國對老齡化做了一個劃分,65歲人口達到7%的時候是年輕的,從7%發展到14%是老齡化中(aging),14%到20%的時候老齡化(aged),超過20%是超級老齡化(super-aged)。這就是建立養老金我們應該采取的一些辦法。